English
De remtrommel is een soort gietijzer met een soortgelijk uiterlijk als de tamboerijn. Het is relatief slijtvast bij gebruik, maar zal bij langdurig gebruik beschadigd raken. Daarom moeten we bij dagelijks gebruik meer onderhoud aan de remtrommel uitvoeren. Onderhoud is echter niet voldoende. Het is de sleutel dat we de schade bij de bron moeten vermijden. Wat is de reden waarom de remtrommel bij gebruik kwetsbaar is?
1. Kwaliteit van de remtrommel. De remtrommel is gemaakt van ruwijzer en dus slijtvast. De remblokken van de auto zijn echter toch broos. Als u naar de garage gaat en verschillende remtrommels tegenkomt met verschillende schadeniveaus, kunnen de remblokken van de achterwielen omhoog vliegen en letsel veroorzaken.
2. Overgewicht is de vloek. Bij overbelasting van de vrachtwagen zorgt de rem vaak voor grip of een slechte warmteafvoer, waardoor de daadwerkelijke remwerking in gevaar komt. Daarom zijn de meeste grote vrachtwagens van vandaag aangepast, hetzij om de druppeluitrusting aan te passen, hetzij om de "remkoning" te installeren. Hoewel deze twee soorten apparatuur de daadwerkelijke remwerking van een vrachtwagen met overgewicht kunnen verbeteren, versnellen ze ook onmiddellijk het kraken van de remtrommel.
3. Er zijn veel vragen over de toepassing van druppelapparatuur en remkoning. De waterdruppelapparatuur is bedoeld om de wateropslagtank op de bovenkant van de cabine aan te passen en het water naar de remtrommel in de wielen van elk voertuig te leiden, en continu water te laten druppelen om de temperatuur te verlagen, wat het falen van de remmen tot een bepaald niveau kan verminderen. Sommige chauffeurs begrijpen echter niet hoe lang het duurt om water te laten vallen om de temperatuur te verlagen. Wanneer de remtrommel al op hoge temperatuur is en rood is, druppelt hij nog steeds water, waardoor de remtrommel heel gemakkelijk kan barsten.
4. De rem is erg heet en komt in het zwembad terecht. Veel snelle afdalingen zullen een waterplas ontwerpen voor temperatuurverlaging op de helling om de temperatuur van de remtrommel te verlagen. Als de temperatuur van de remtrommel te hoog is, kan het direct binnendringen in het reservoir heel gemakkelijk scheuren veroorzaken, die ernstig kunnen zijn of zelfs kunnen barsten.
5. Besteed op normale tijden geen aandacht aan inspectie. Voor sommige onzorgvuldige bestuurders is het meestal niet gemakkelijk om zich zorgen te maken over de staat van hun remtrommel. Bij normaal auto-onderhoud moeten ze meer aandacht besteden aan het controleren van de dikte van de remtrommel en of er sprake is van overmatige en ernstige scheuren.
Bovendien zal de abnormale remkracht ervoor zorgen dat het wiel zwaar gaat slijten bij wrijving met de weg, waardoor de band zal verslijten, uit de ronding zal komen, roestvrij staaldraad zal lekken en de levensduur niet de kilometerstand van het ontwerp zal bereiken. plan. De daadwerkelijke werking van continu remmen op afdalingen brengt hogere risicofactoren met zich mee. De remblokken zullen ernstig verslijten en zelfs tot zware ongelukken leiden, zoals oververhitting van de remsysteemsoftware en voertuigschade.
